Çin-Tayland Demiryolu

Çin-Tayland Demiryolu

Çin-Tayland demiryolu hattı, Çin ve Tayland işbirliğiyle yürütülen ilk standart demiryolu hattı olma özelliği taşıyor. Öngörülen plana göre, söz konusu demiryolu hattı toplam 900 kilometre uzunluğunda inşa edilecek.

Eski Tayland Başbakanı Yingluck Shinawatra, 2012 yılında Çin’i ziyaret ettiği sırada “pirinç yerine yüksek hızlı tren” projesini ortaya attı. Ancak Tayland’daki siyasi karışıklık nedeniyle proje askıya alındı. 6 Aralık 2014 tarihinde Tayland Ulusal Yasama Meclisi, “Çin-Tayland Demiryolu Projesi İşbirliği Mutabakat Anlaşması” taslağını onayladı.

19 Aralık 2014 tarihinde de Çin Başbakanı Li Keqiang, Taylandlı mevkidaşı Prayuth Chan-ocha ile söz konusu anlaşmanın imzalanmasına tanıklık etti. Bunun ardından Çin-Tayland demiryolu projesinin müzakere süreci resmen başladı.

19 Aralık 2015’te Tayland’da Çin-Tayland demiryolu projesinin açılış töreni düzenlendi. 2016 yılının başında inşasına başlanan Çin-Tayland demiryolunun bir kolu olan Bangkok-Nakhon Ratchasima hattının üç yıl içinde tamamlanması bekleniyor. Demiryolu hattının tamamı ise 5 yıl içinde bitirilecek.

Çin-Tayland demiryolu işbirliği projesi, Beijing’in Bir Kuşak-Bir Yol girişimi ile Bangkok’un altyapı tesisleri inşa planının kenetlenmesinin bir örneğidir. Tayland’ın kuzeydoğusundan geçecek ve ülkenin önemli kentlerinde istasyonların kurulacağı demiryolu hattının, kuzeydoğu bölgesinin ekonomik kalkınması ve halkın yaşam koşullarının iyileştirilmesine büyük katkı yapması bekleniyor.

中泰铁路

中泰铁路是中国与泰国合作建设的泰国首条标准轨铁路，按最初计划，该铁路全线总长近 900 公里。2012年，时任泰国总理英拉访华，两国提出“大米换高铁”计划，但随着泰国政局的动荡，这一计划被搁置。2014年12月6日，泰国国家立法议会批准中泰铁路合作谅解备忘录草案。同年12月19日，李克强总理和巴育总理共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署，随后，中泰铁路进入正式协商阶段。2015年12月19日，中泰铁路项目在泰国举行了启动仪式。2016年初，中泰铁路曼谷－呵叻段开工建设、大约三年内完工，而整条线路将在五年内建设完成。中泰铁路合作项目是中国“一带一路”倡议与泰国巴育政府基础设施建设规划有效对接的范例。中泰铁路沿线主要途经泰国东北部地区，所经站点均为泰国重要城市，因此将大大促进泰国东北部经济发展，惠及民生。