BM: İpek Yolu İnisiyatifi
İpek Yolu İnisiyatifi, ilk kez 1960’lı yıllarda ileri sürüldü. İnisiyatifin ilk planı, ilk olarak Singapur’u Türkiye’ye bağlayacak 14 bin kilometre uzunluğundaki bir demiryolu hattının inşası olarak tasarlandı. İpek Yoluİnisiyatifi’ni çok sayıda hükümet ve örgüt teşvik etti, bu hususta en büyük rolü oynayan ise Birleşmiş Milletler (BM) oldu.
BM Kalkınma Programı (UNDP) 2008 yılının Şubat ayında İpek Yoluİnisiyatifi’ni resmen başlattı. Çin, Rusya, İran ve Türkiye’nin de aralarında bulunduğu 19 ülkenin yetkilileri İsviçre’nin Cenevre kentinde planla ilgili niyet mektubunu imzaladı. Toplantıda, birkaç yıl içinde 43 milyar ABD Doları yatırım yapılarak, tarihi İpek Yolu ile eski Avrasya kara koridorlarının oluşturduğu toplam 7 bin kilometre uzunluğundaki hattın yeniden canlandırılması kararlaştırıldı.
230 projeyi kapsayan İpek Yoluİnisiyatifi çerçevesinde, 2008 ile 2014 yılları arasında tarihi İpek Yolu gibi eski Avrasya koridorları boyunca uzanan altyapı tesislerine yatırım yapılması ve daha fazla ekonomik koridorun geliştirilmesi planlandı. Plan, kadim İpek Yolu’nun yeniden canlandırılması, Orta Asya ve Doğu Avrupa ülkelerine fırsatların sağlanması, Avrasya’nın iç bölgelerinin küreselleşmeden faydalanmasını amaçlar.
联合国“丝绸之路复兴计划”
复兴丝绸之路的计划早在上世纪 60 年代就已经开始，最初的计划是修建一条连接新加坡至土耳其的全长约 14000公里的铁路。推动丝绸之路复兴的政府和组织数量众多，发挥作用最大的是联合国。2008年2月，联合国开发计划署正式发起了“丝绸之路复兴计划”，来自包括中国、俄罗斯、伊朗、土耳其在内的19国官员在瑞士日内瓦签署意向书，决定在今后数年投入430亿美元，激活古丝绸之路和其他一些古老的欧亚大陆通道，全长7000多公里。该计划由230个项目组成，期限为2008年至2014年，投资主要用于改善古丝绸之路等欧亚大陆通道的基础设施并开发多条经济走廊。该计划旨在使古老的丝绸之路重现辉煌，为中亚、东欧等国提供机会，并让欧亚大陆腹地分享全球化带来的好处。